空檔滑行一定省油嗎？看完這個您就明白了
想了解空檔滑行到底省不省油，首先讓我們來了解一下電噴發(fā)動機(jī)的原理吧。
現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)都是電噴發(fā)動機(jī)，都是由電腦控制燃油噴射的發(fā)動機(jī)。什么時候噴油、噴多少，完全由電腦控制。而這個控制程序是由設(shè)計師們預(yù)先設(shè)定的，它的噴射是有條件的，當(dāng)符合條件時才會噴射。其中，有個停止噴油的時刻，那就是當(dāng)加速踏板被完全拾起并且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于某個轉(zhuǎn)速時（在慣性作用下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并不會立即降到怠速800轉(zhuǎn)／分左右），電腦會指令停止噴油。這個“某個轉(zhuǎn)速”是多少？每個廠家的發(fā)動機(jī)在設(shè)定時會有所不同，一般在1200轉(zhuǎn)／分以上發(fā)動機(jī)就停止噴油。這在專業(yè)上稱為電噴發(fā)動機(jī)“減速停油”過程。
從電噴發(fā)動機(jī)原理上來說不能說空擋滑行絕對省油，因為空擋滑行只有在特定的情況下省油，比如馬路上很空曠，沒有上坡，車速抬到160邁或以上，摘檔滑行。這樣做能使車輛滑出去的距離更遠(yuǎn)，從而達(dá)到節(jié)油目的。
當(dāng)您高速行駛時，在掛檔的情況下您的右腳從加速踏板上抬起，在慣性作用下車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都開始下降。只要不低于預(yù)先設(shè)定的“某個轉(zhuǎn)速”（如1 200轉(zhuǎn)／分或1500轉(zhuǎn)／分），發(fā)動機(jī)就會停止噴油。在發(fā)動機(jī)反拖動的情況下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降反而會比較緩慢，這樣還有利于延長停止噴油的過程，從而收到較好的節(jié)油效果。
如果您掛空檔時滑行，發(fā)動機(jī)便會進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，而在怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)都會有一定的噴油，絕不會停止噴油，這樣節(jié)油效果反而并不好。
綜上所述，空檔滑行不一定省油。（無論手動、自動）帶檔狀態(tài)下滑行或剎車，在轉(zhuǎn)速表下降至怠速轉(zhuǎn)速之前的過程中是最節(jié)省燃油并且提高安全性的做法。